Ford au 82ème Salon International de l'Auto de Genève


 

Article publié le 09/03/2012 par Johann Conus

Comme à son habitude, Ford expose un large choix de nouveautés pour le premier salon automobile du Vieux Continent.

Dévoilé une semaine auparavant au World Mobile Congress à Barcelone, la grande star du stand est bien évidemment le B-MAX. Avec ses ouvrants inédits, il sera sans doute l'une des référence de son segment.
Le petit monospace offre également une pléthore de nouvelles technologies telles que des systèmes interactifs embarqués et des nouveaux petits moteurs économiques.

Le constructeur à l'ovale bleu présente en exclusivité mondiale la version définitive de la Fiesta ST, déjà vue l'année passée sous forme de concept à Francfort et à Los Angeles en cinq portes. Peu de changements par rapport aux concepts : la Fiesta ST arbore une large calandre béante, similaire à sa grande sœur la Focus ST. La poupe offre un diffuseur peint couleur carrosserie avec une sortie d'échappement à droite et l'intérieur fait place à de superbes sièges baquets signés Recaro. Petit détail marquant : la partie centrale des feux arrière a une texture mat du plus bel effet.

Une autre nouveauté dévoilée sur le stand est le nouveau Kuga, version quasiment identique à son cousin américain l'Escape présenté à Los Angeles. Il reprend les traits du concept Vertrek dévoilé à Détroit l'année passée et également vu à Genève. Plus grand que son prédécesseur, il offre ainsi une capacité de chargement accrue pour un plus grand confort d'utilisation. L'ouverture du coffre est facilitée par un capteur logé dans le pare-choc arrière : en passant simplement le pied dessous, le hayon, auparavant déverrouillé automatiquement à distance grâce au KeyFree, s'ouvre tout seul. Il se referme tout aussi simplement de la même manière. Il est donc désormais possible de charger son véhicule sans même sortir la clé de sa poche !

Autre nouveauté mondiale : le Tourneo Custom Concept. Ce concept préfigure la nouvelle gamme des grands utilitaires de Ford qui adoptent le Kinetic Design et offrent le même confort intérieur que les modèles familiaux.

De nombreux autres modèles sont bien évidemment présents à commencer par la Focus 1.0 EcoBoost, la Focus ST dans ses deux déclinaisons berline et break, la Focus Electric — première Ford de série entièrement électrique — ainsi que tout le reste de la gamme, sans oublier la bouillante Fiesta RS WRC.

Le concept-car Evos présenté à Francfort l'année passée, a fait son apparition juste à temps pour l'ouverture au public. Cet exercice de style préfigure la nouvelle Mondeo absente de ce salon. Sa cousine américaine — la Fusion — avait été dévoilée en début d'année à Détroit.

Tous ces modèles sont à découvrir sur le stand Ford du Salon International de l'Auto à Genève jusqu'au 18 mars.