Ford B-MAX : un petit bijou d'innovation


 

Article publié le 27/02/2012 par Johann Conus

Un peu plus d'une semaine avant le très attendu Salon International de l'Auto à Genève, Ford a décidé de présenter officiellement le B-MAX au public au Mobile World Congress à Barcelone.

Et ce n'est pas un hasard si William Clay Ford Jr., arrière-petit-fils d'Henry Ford et président exécutif de Ford Motor Company, a choisi ce salon dédié aux appareils multimédia mobiles. En effet, le B-MAX sera le premier véhicule européen à proposer les technologies SYNC déjà en vogue en Amérique du Nord. Pour rappel, ce système de commandes vocales, basé sur la plate-forme Microsoft Windows Embedded Automotive, permet non seulement d'interagir avec les commandes du véhicules mais offre également un large éventail d'interactions avec les appareils connectés à bord, tels que les smartphones ou les lecteurs audio. Le B-MAX se veut ainsi résolument convivial en offrant un véritable espace de vie à bord.

Mais la grande originalité du B-MAX réside dans son système de portes inédit : les portes arrières coulissantes combinés à l'absence de montants centraux offrent une ouverture sans précédent pour un petit monospace. Présenté l'année passée à Genève sous forme de concept, le constructeur à l'ovale bleu a tout mis en œuvre afin de mettre en production ces ouvrants révolutionnaires. Les ingénieurs ont renforcé les portes — ces dernières intègrent en fait les montants disparus — en utilisant un acier spécial, cinq fois plus résistant que l'acier conventionnel afin de garantir une rigidité identique à un modèle équipé de montants centraux sans pour autant alourdir le véhicule. Avec une ouverture totale de 1,5 m, le B-MAX dispose d'un accès à bord des plus confortables permettant aisément de charger des objets volumineux et facilitant l'embarquement des familles.

Le B-MAX sera commercialisé dans le courant de l'année et sera disponible avec deux motorisations : le petit 1,0 l EcoBoost de 120 CV et un 1,6 l TDCi de 95 CV. Avec des consommations annoncées de respectivement 4,9 l et 4,0 l / 100 km, le B-MAX s'annonce d'emblée comme l'un des plus économes de sa catégorie.

Le petit monospace sera visible prochainement au Salon International de l'Auto à Genève du 8 au 18 mars.