[13/02/2022] RALLYE NEIGE ET GLACE 2022


 

Article publié le 20/02/2022 par Stéphane Viglino

Cette année le départ de cette 67ème édition avait eu lieu à Sochaux capitale de la marque française Peugeot. Ce dimanche 13 février était sur le signe du sec et du chaud, sans glace, car il faisait 15 degrés.

Nous avons vu les équipages se préparer pour les vérifications administratives et techniques, chaque participant était convoqué à une heure précise pour montrer sa voiture. Les roues cloutées des concurrents sont marquées au spray selon le règlement du rallye, par contre le choix de ces dernières est totalement libre démontrant clairement qui veut se mettre en avant sur les spéciales du rallye.

Le Rallye Neige et Glaces est un rallye VHR (Rallye Historique de Régularité) et cette année les étapes sont réparties entre le Doubs et le Jura. La direction de course oblige les pneus avec des clous si la route est enneigée ou verglacée ; trois types de clous étaient présents : le cloutage du commerce, celui de compétition et le petit nouveau avec des clous seulement sur la bande intérieure de roulement.

Une fois ces vérifications passées, les 196 participants ont mangé de bonne heure dans le musée Peugeot, la première des 98 voitures prenant le départ de l’étape de nuit à 19h00 pour 175 kilomètres en passant par le col de la République pour finir vers 01h00 du matin à Malbuisson.
Les Ford Escort étaient bien représentées, au nombre de cinq, celles-ci venant de Belgique, de France, et de Suisse.

Sur le chemin du retour, nous avons essayé de prendre une partie des ZR 01, ZR 02, et la dernière ZR 05 (ZR = zone de régularité, l’équivalent des Épreuves Spéciales en rallye moderne). Les routes sont juste magnifiques, une région à découvrir absolument.