[08/03/2017] Journée Presse au Salon International de l’Automobile de Genève !


 

Article publié le 08/03/2017 par Laurent Chappuis

Sur la généreuse invitation de Ford Motor Company (Suisse) SA, une délégation du comité du Ford Racing Club eut l’occasion de découvrir, en avant-première lors de la seconde journée dédiée à la presse, les nombreuses nouveautés présentes au 87e Salon International de l’Automobile de Genève, ouvrant ses portes au public du 9 au 19 mars 2017 à Palexpo-Geneva.

Débutant bien évidemment la visite par le stand de notre marque favorite, les membres du comité se retrouvèrent directement au cœur de Ford Performance, sur le stand 5251 bien connu des passionnés…

Trônant fièrement en première ligne du stand, les Ford GT se déclinèrent à toutes les sauces… Ford GT #68 des 24 Heures du Mans 2016, Ford GT « Heritage Edition » dans une sublime livrée noire mate à bandes argentées ainsi que pour le rappel historique, la Ford GT-40 Mark II pilotée par Bruce McLaren et Chris Amon lors de la victoire aux 24 Heures du Mans de 1966. Loin de s’arrêter là, une Ford GT dans sa livrée jaune complétait la palette au 1e étage du stand… tout cela sans compter les modèles revisités en miniature, à l’aide de… briques LEGO !

Dans le plus pur esprit Ford Performance, le stand offrit également la présentation des deux nouvelles finitions disponibles sur la Ford Mustang GT… « Blue Edition » dans le célèbre Grabber Blue à bandes noires dégradées et « Black Shadow Edition » blanche à parements noirs.

La Ford Focus RS3 ainsi que les versions ST de la gamme ne furent bien évidemment pas en reste, aux côtés des modèles « ST-Line » déclinés sur les Ford Edge, Kuga, Mondeo et Focus.

Mais ce qui attira tous les regards en cette édition 2017, ce fut bien entendu la première mondiale de la toute nouvelle Ford Fiesta ST, alimentée par le bloc EcoBoost 3 cylindres développant 200 CV… une nouvelle Fiesta qui se présenta sous toutes ses robes, en version Vignale, Titanium, ST-Line ou encore Active !

Le stand Ford sut également apporter la fibre passionnelle en présentant quelques icônes incontournables ayant fait les beaux jours de la marque à l’ovale bleu, avec une splendide réplique de Ford Focus WRC99 dans sa configuration du Safari Rally Kenya de 1999, qu’elle remporta haut la main avec le défunt Colin McRae à son volant. Exposée fièrement à ses côtés, une somptueuse Ford Escort RS Cosworth faisait le lien historique avec la Ford Escort MkI d’Hannu Mikkola, participante du London-Mexico Rally Historic de 1995.

Enfin, démontrant tout le potentiel de Ford en compétition, une Gulf-Ford Mirage GR802 ayant arpenté les pistes d’Europe entre 1974 et 1978, exposait les couleurs incontournables du célèbre groupe pétrolier… le bleu clair et le orange.

Partant à la découverte des nombreuses allées du salon, le Ford Racing Club put retrouver certains de nos partenaires, tels que Wheels-And-You en plein reportage, ou encore le Speedy-Garage SA avec son stand du Rebellion Racing exposant sa « Vaillante-Rebellion ».

Parmi les nouveautés de cette édition en premières mondiales, on relèvera notamment le monstrueux Audi Q8 Sport Concept ou encore la RS5 Coupé, alors que Bentley présentait son SUV Bentayga en édition très limitée Mulliner.

Sur le continent Européen, Citroën présentait sa DS7 Crossback, Lamborghini son modèle Huracan Performante, Range Rover son sublime Velar, Opel son break Insigna Sports Tourer et Maybach un G650S Landaulet au prix tout simplement indécent… Chez Porsche, la 911 GT3 nouvelle version était présentée, toujours aussi radicale, alors que VW présentait l’Arteon, remplaçante de la vénérable Passat.

Du côté asiatique, Honda présentait sa New Civic Type R aux lignes très particulières, et Infiniti son redoutable Project Black S. Chez TATA , ce fut la Racemo, un petit coupé sport aux allures fort sympathiques, qui attira la curiosité des visiteurs.

Derrière les premières mondiales mais pas pour autant ignorées, les premières Européennes furent également légion sur cette édition, avec entre autres la nouvelle Toyota Yaris, le SUV Mazda CX-5, la futuriste Hypercar AM-RB 001 développée de concert entre Red Bull Technologies et Aston Martin, l’impressionnante Cadillac Escala, la Jaguar I-Pace Concept, la Kia Stinger ou encore la Lexus RC F GT3 homologuée par la FIA.

Et du côté des premières nationales… ? Renault présentait son pick-up Alaskan face à son rival Isuzu D-Max MY17, Jaguar exposait la XF 25d AWD à moteur diesel, Opel sa Crossland X et Peugeot son SUV 7 places du segment C, la 5008… La marque au lion exposait bien évidemment également sa 3008 élue Voiture de l’année 2017.

Si les Concept Cars furent bien entendu de la fête, les véhicules hybrides ou tout électriques préfigurant de plus en plus le futur de l’automobile se présentèrent chez nombre de constructeurs… que ce soit sous la forme du Concept BladeGlider de Nissan ou à l’autre extrême, du Combi VW I.D. BUZZ en passant par la Honda NeuV, la Toyota Prius Plug-in Hybrid, la Mitsubishi eX-Concept ou l’Opel Ampera-e. Leader dans ce segment, la marque Tesla fit apparemment l’impasse sur ce salon…

Preuve s’il en est de l’essor de la voiture électrique, une large palette de Formule E se retrouva éparpillée sur les stands à travers le salon.

Fort heureusement, le sport mécanique avec des véhicules à moteur essence a encore de (très) beaux jours devant lui et ce ne sera pas les modèles exposés lors de ce salon 2017 qui diront le contraire !

Chez Skoda, c’est le rallye qui fut mis à l’honneur, avec une Fabia R5 utilisée lors du Kennards Hire Rally Australia 2016 en catégorie WRC2. Aston Martin, fidèle à ses disciplines historiques, exposait sa Vantage V8 GTE parée pour les courses d’endurance.

Subaru préféra le Global Rally Cross en présentant sa Subaru WRX STI GRC Supercar 2017 prévue pour l’Australien Chris Atkinson, alors que Toyota exposait le Hilux de Nasser Al-Attiyah lors du récent rallye-raid Dakar 2017. La firme Japonaise présentait aussi la réplique de sa TS050 Hybrid de 2016 en catégorie LMP1. Peugeot imita son rival Nippon en rallye-raid, en exposant le 3008 DKR de Stéphane Peterhansel, vainqueur du dernier Dakar en date.

A l’heure de ces lignes, alors que toutes les écuries se préparent à affronter les rudes et hautes pistes Mexicaines en Championnat du Monde des Rallyes, trois marques présentèrent leurs WRC crû 2017… Hyundai sa i20 Coupe WRC, Toyota sa Yaris WRC récente vainqueur lors de la manche Suédoise avec Jari-Matti Latvala à son volant, et Citroën sa C3 WRC.

Enfin et comme lors de chaque édition, la démesure se découvrit chez certains préparateurs, alors que d’autres présentèrent des modèles au goût jugé plutôt… douteux…

Cette édition 2017 s’annonce une nouvelle fois comme un événement incontournable pour tout passionné d’automobile qui se respecte, avec de nombreux modèles à voir et à revoir absolument !
Le Ford Racing Club convie ses membres à le rejoindre dès demain, jour de l’ouverture au public, pour partir à la découverte de ce 87e Salon International de l’Automobile.

Le Comité souhaite remercier chaleureusement Ford Motor Company (Suisse) SA, et tout particulièrement Monsieur Kaspar Haffner pour son invitation ainsi que pour l’accueil réservé à notre association.