La journée Presse du Salon de l'Automobile


 

Article publié le 16/03/2015 par Johann Conus

Sur la généreuse invitation de la Ford Motor Company (Suisse) SA, une délégation du comité du Ford Racing Club s'est rendue à la seconde journée de presse du 85ème Salon International de l'Automobile, le mercredi 4 mars 2015 et vous en a rapporté une sélection de photos des nombreuses nouveautés européennes ou mondiales.

Le stand Ford faisait la part belle à la sportivité. En effet, la nouvelle Focus RS récemment dévoilée à Cologne trônait fièrement au milieu du stand aux côtés de la sublime Ford GT, le tout entouré par de magnifiques Mustang et Focus ST restylées.

Dans le reste de la gamme, on retrouve plusieurs nouvelles finitions sportives, tels que Kuga Titanium S, Mondeo Tianium X, S-MAX S ou encore les Focus Red & Black Edition qui reçoivent le même 1.0 l EcoBoost de 140 CV que leurs petites sœurs Fiesta Red & Black Edition.

L'Edge S débarquera en concessions d'ici la fin de l'année et sera équipé d'équipements inédits tels que l'Active Noise Cancellation, qui utilise le système audio pour améliorer l'isolation phonique par contre-signal acoustique, ou encore le Front Split View Camera qui améliore la visibilité lors de manœuvres serrées.

L'EcoSport S reçoit un discret restylage avec l'abandon de la roue de secours sur la porte arrière. L'isolation et les suspensions sont améliorées et de nouveaux équipements tels que pare-brise et rétroviseurs chauffants font leur apparition au catalogue.

Deux modèles de compétition complétaient le tableau. La nouvelle Fiesta R2 construite par M-Sport, dont le 1.0 l EcoBoost développe la bagatelle de 170 CV. Elle fera ses débuts en compétition lors du prochain Rallye du Portugal.

A l'autre bout du stand, la nouvelle Formule Ford défiait la gravité. Construite avec un châssis Mygale et un moteur EcoBoost 1,6 l, la Formule Ford répond maintenant à la règlementation FIA Formula 4 et voit donc sa puissance abaissée à 160 CV. La nouvelle Formule Ford fera ses premiers tours de roue cette année dans la saison inaugurale du MSA Formula Championship qui succède au fameux British Formula Ford Championship.

Mais le Salon de l'Automobile de Genève, ce sont également de très nombreuses autres marques, et leurs hôtesses toutes plus charmantes les unes que les autres. Petit tour du propriétaire...

Les concept cars, dont la plupart annoncent les nouvelles tendances que ce soit stylistique ou annonciateur de nouveaux modèles sont particulièrement à l'honneur cette année, Kia Sportspace, Citroën Divine DS, Peugeot Quartz et Exalt, Lexus LF-C2 et LF-SA, Aston Martin DBX, Infiniti Q80 Inspiration et QX30, Nissan Sway, Bentley EXP 10 Speed 6, Audi Prologue Avant, Volkswagen Sport Coupé GTE pour n'en citer qu'une partie.

On avait droit à un face-à-face entre machines du Dakar chez Peugeot et Mini avec d'un côté le 2008 DKR de Stéphane Peterhansel et de l'autre le Countryman ALL4 du vainqueur Nasser al-Attiyah.

Aston Marton exposait deux bêtes de course. La Vantage GT3 Special Edition est un hommage à la Vantage GT3 de compétition alors la Vulcan est une hypercar de plus de 800 CV réservée à la piste ! Seuls 24 heureux élus pourront en prendre possession.

Cadillac proposait deux nouveautés très sportives avec l'ATS-V motorisée par le nouveau V6 3.6 l biturbo de 455 CV et la CTS-V et son V8 6.2 l compressé de 640 CV !

Audi dévoilait la nouvelle R8, dont les traits ressemblent beaucoup à son prédécesseur. Deux versions routières seront disponibles avec le V10 5.2 l en version 540 et 610 CV. La version électrique e-tron sera quant à elle finalement produite mais uniquement sur commande. La nouvelle R8 LMS GT3 reprendra le flambeau de l'ancienne R8 LMS ultra sur les circuits dès la fin de cette année. Elle fera ses débuts officiels en compétition aux 24h du Nürburgring.

Chez Mercedes-Benz on pouvait y découvrir l'impressionnant concept G500 4x4-2, version à 4 roues du monstrueux G63 AMG 6x6, mais également la nouvelle GT dans sa tenue civile ainsi qu'en robe de course et plus loin, leur illustre ancêtre, une splendide 300 SL parée du légendaire numéro 417, numéro que portait celle que John Fitch mena à la victoire lors de Mille Miglia en 1955.

Koenigsegg dévoilait la Regera, qui inaugure un nouveau segment de mégacar ! Voiture hybride combinant un V8 5.0 l biturbo de 1100 CV et 3 moteurs électriques développant un total de 707 CV, le tout pour une puissance combinée de 1500 CV ! Inaugurant un inédit système de transmission sans boîte à vitesses, la Regera propulse son pilote dans une autre dimension : le 0 à 100 km/h est abattu en 2,8 sec et le 0 à 400 km/h en moins de 20 sec ! La vitesse maximale dépasse les 440 km/h ! Et cela dans le plus luxueux des conforts puisque la Regera est équipée de sièges électriques à mémoire, de caméra de recul, d'une connexion WiFi et 3G et bien plus encore... Le tarif devrait atteindre plusieurs millions d'euros...

Honda dévoilait la version définitive de la nouvelle Civic Type-R qui perd le look futuriste du concept car pour une robe plus conventionnelle mais non moins discrète. Avec un 2.0 l turbo développant 310 CV et un train avant à double triangulation, similaire au RevoKnuckle de Ford, nul doute que les performances soient à la hauteur. La nouvelle NSX tant attendue était également présente sur le stand.

Le sport auto était bien représenté avec diverses Formule E, les nouvelles Audi R8 LMS et Mercedes-Benz GT GT3, l'impressionnante Jaguar XK GT3 Emil Frey, ou encore l'étonnante Nissan GT-R LM Nismo à moteur et traction avant !

La halle 3 était dévolue à la marque horlogère TAG Heuer dont l'histoire est intimement liée au sport automobile. Cependant, peu de voitures étaient présentes pour l'illustrer...

Le Ford Racing Club ne peut que vous recommander de vous rendre à Palexpo-Geneva jusqu'au 15 mars, afin de découvrir les nombreuses et merveilleuses mécaniques qui composent cette 85ème édition du Salon International de l'Automobile.

Le comité souhaite remercier chaleureusement M. Kaspar Haffner, Directeur des Relations Publiques de Ford Motor Company (Suisse) SA pour son invitation et son accueil. Nos remerciements vont également à Eric Göpfert et Jean-Pierre Chiappa pour leur accueil sur le stand Technomag AG ainsi qu'à Filippo Covello pour son accueil sur le stand Carex Autozubehör AG.

Rendez-vous le samedi 14 mars 2015 pour la rencontre informelle avec les membres de notre association !